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城區(qū)交通擁堵治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議召開一個月以來，交通擁堵治理工作進(jìn)展如何？取得哪些成效？昨（23）日，市委副書記、市長、城區(qū)交通擁堵治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長劉超先后來到虹云橋、富樂大橋、九洲大道等地，督導(dǎo)城區(qū)交通擁堵治理工作，再次部署近期城區(qū)緩堵保暢工作。

連接沈家壩和桃花島的虹云橋施工收尾進(jìn)入倒計時，橋面標(biāo)線、路燈等配套設(shè)施正在加快完善。劉超在詳細(xì)了解橋梁建設(shè)和交通組織情況后強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、攻堅克難的作風(fēng)，加緊進(jìn)行橋梁驗收和輔助配套項目建設(shè)，確保3月31日前順利通車，切實緩解城區(qū)交通壓力。

“大橋維修加固進(jìn)展如何？已經(jīng)完成哪些工序？”……劉超來到富樂大橋施工現(xiàn)場，認(rèn)真聽取工程項目推進(jìn)情況介紹。他指出，富樂大橋維修加固工程備受市民關(guān)注，要在保證質(zhì)量、保證安全的前提下，采取有力措施、加快施工進(jìn)度、盡量縮短工期，確保今年汛期來臨前完成第二次受力轉(zhuǎn)換和橋下工程。

為有效緩解高峰時段車輛擁堵，九洲大道實施了城區(qū)首例潮汐可變車道，車輛通行能力提高了10%。劉超對城區(qū)部分交通擁堵節(jié)點治理工作創(chuàng)新給予肯定。他說，要總結(jié)推廣成功經(jīng)驗，進(jìn)一步探索緩堵保暢新理念、新思路、新舉措,通過優(yōu)化交通智能化管理，不斷提高道路通行能力。

在科創(chuàng)園區(qū)玉泉路小學(xué)在建工地，劉超聽取了學(xué)校建設(shè)、城市新區(qū)公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃和近期建設(shè)計劃。他強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)堅持“疏解舊城、建設(shè)新城”，加快建設(shè)城市新區(qū)教育、醫(yī)療、菜市場等公共服務(wù)設(shè)施，不斷完善服務(wù)配套，引導(dǎo)人口向新區(qū)集聚，從根本上緩解主城區(qū)交通擁堵壓力。

劉超在督導(dǎo)時強(qiáng)調(diào)，城區(qū)交通擁堵治理關(guān)乎民生、關(guān)乎發(fā)展。要進(jìn)一步增強(qiáng)做好緩堵保暢工作的責(zé)任感和使命感，系統(tǒng)謀劃、綜合治理，遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治，持之以恒推動緩堵保暢工作取得實實在在成效，讓群眾出行不堵車、不堵心。工作責(zé)任要再落實，嚴(yán)格按照《綿陽城區(qū)2017年交通擁堵治理工作實施方案》，對照年度目標(biāo)任務(wù)，列出清單、掛圖作戰(zhàn)，把各項工作細(xì)化、實化、具體化。工作措施要再完善，區(qū)分輕重緩急、統(tǒng)籌建設(shè)時序，優(yōu)化技術(shù)方案、加強(qiáng)施工管理，明確每個項目的任務(wù)時限、工作措施，加快推進(jìn)緩堵保暢項目建設(shè)，最大限度降低項目施工對市民出行的影響。工作督查要再強(qiáng)化，積極采取現(xiàn)場督查、暗訪督查、隨機(jī)督查等方式，定期通報進(jìn)展情況，確保城區(qū)緩堵保暢項目早建成、人民群眾早受益。

副市長、市公安局局長王明華，副市長羅蒙參加督導(dǎo)。